Cubiertas MAXXIS
Hoy queremos enseñaros las cubiertas Maxxis que hemos incorporado como novedad en Chico Veloz y que nuestro integrante del equipo, Camilo Espinosa, ya ha podido probar y os dejamos sus referencias en el tutorial.
¿Por qué elegir cubiertas MAXXIS?
La marca Maxxis tiene una amplia trayectoria en el mundo de los neumáticos y concretamente en el MTB. Son una buena opción si estás pensando en cambiar tus cubiertas. Los modelos que vamos a enseñaros son bastante ligeros, ya que pesan entre 650 – 850 gramos.
Modelo ASPEN
Las medidas de esta cubierta son 29×2.25 son EXO y Tubeless Ready. Tienen 60 PSI y 120 TPI. Esta cubierta tiene unos tacos más pronunciados en los laterales, lo que la hace un modelo muy rodador. No tiene tanto agarre en terreno muy suelto, pero te da ese puntito de rodar muy bien, por lo que compensa.
Modelo IKON
Esta cubierta mide 29×2.20 y tiene 60 PSI. También es Tubeless Ready y tiene el flanco marrón. Es una cubierta que funciona muy bien y la montan muchísimas marcas de bicicletas. Tiene tacos muy pequeños y juntos, lo que hace que ruede muy bien en casi todos los terrenos y tenga un buen agarre. Es una cubierta muy versátil, ya que sirve para todo tipo de terreno. También la recomendamos para aquellos ciclistas que no cambian constantemente sus cubiertas, ya que sirve para todas las condiciones climáticas. La puedes usar lloviendo y en seco, y tanto en rueda delantera como trasera.
Modelo ARDENT
La cubierta Ardent está disponible en las medidas 29×2.25 con 60 PSI, EXO y Tubeless Ready. Las cubiertas con el flanco marrón suelen ser más ligeras, por lo que hay que tener en cuenta el terreno por el que vamos a ir, ya que lo mismo nos interesa escoger un neumático que aguante más y sea más duro.
El taco es más agresivo. Está indicada para terrenos muy escarpados a la vez que sueltos, no para un terreno tan rodador, ya que ahí sí nos podría lastrar un poquito. Es una cubierta que se puede montar tanto en la rueda delantera como trasera. Si la montamos en la cubierta delantera nos va a proporcionar un agarre lateral. Sin embargo, si la montamos en la trasera, nos sirve para subidas técnicas y para ese pequeño empujón de agarre que necesitamos. Es una cubierta menos rodadora que las otras, pero se agarra muy bien al terreno.
Aquí os dejamos el vídeo explicativo de estos modelos:
Esperamos que os haya resultado interesante. Si queréis dejar vuestro comentario u opinión no dudéis en hacerlo por aquí o en redes sociales.
¡Hasta la próxima!
